Τα δημοσιεύματα της περιόδου, ομαδοποιημένα ανά ημέρα.
«Αποζημίωση στα αλιευτικά σκάφη της παράκτιας αλιείας για την καταστροφή αλιευτικών εργαλείων και την απώλεια παραγωγής από θαλάσσια προστατευόμενα είδη» – Δράση 1.6.2 ΠΑΛΥΘ (ΑΔΑ : ΨΩΜΘ4653ΠΓ-ΟΑΞ).
O κ. Παππάς με κοινοβουλευτική του παρέμβαση προς τον Υπουργό Δικαιοσύνης, ζητάει την άμεση επίλυση του προβλήματος που ανέκυψε σχετικά με την στέγαση του Διοικητικού Πρωτοδικείου Ρόδου, ύστερα από την απόφαση του αρμοδίου Πολιτικού Δικαστηρίου, σύμφωνα με την οποία έγινε δεκτή η αγωγή έξωσης του Δ.Πρ. Ρόδου από το ιδιωτικό κτίριο, στο οποίο στεγαζόταν ως σήμερα με σύμβαση μίσθωσης.
Λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών που θα επικρατούν το Σάββατο 23/11/2024 και την Κυριακή 24/11/2024, τα δρομολόγια του BLUE STAR 2, θα διαμορφωθούν ως ακολούθως :
ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «150 νέοι συνοριοφύλακες στα Δωδεκάνησα. Υπάρχουν πολλά ακόμα που μπορούν και πρέπει να γίνουν για να ενισχυθούν οι υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας στα νησιά μας»
Το ζήτημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του Βορείου Συγκροτήματος Δωδεκανήσων – Σάμου έθεσε στη Βουλή και το αρμόδιο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, η βουλευτής Δωδεκανήσου, Μίκα Ιατρίδη, ύστερα από την επιστολή που έλαβε από τους Δημάρχους Λειψών, Καλύμνου, Λέρου, Πάτμου, Ανατολικής Σάμου και Δυτικής Σάμου.
Τις πρωινές ώρες χθες, ενημερώθηκαν οι Λιμενικές Αρχές της Λέρου, της Καλύμνου, της Πάτμου και των Λειψών, από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. για την ακυβερνησία, λόγω μηχανικής βλάβης του επιβατηγού-οχηματαγωγού (Ε/Γ-Ο/Γ) ¨ΣΑΟΝΗΣΟΣ¨ Ν.Π. 12489, στη θαλάσσια περιοχή 3,2 ν.μ. νότια των Λειψών.
Ενα θρίλερ, που άρχισε ως εξάρθρωση μιας δράκας διακινητών μεταναστών στην Κω και εξελίχθηκε σε διεθνή επιχείρηση στην οποία ενεπλάκησαν μυστικές υπηρεσίες, φέρνει στο φως η «Κ». Οι δουλέμποροι αποδείχθηκε ότι είχαν παράλληλη δράση και ως μέλη της Χαμάς
Ένα κομβικό έργο για την ενσωμάτωση των Δωδεκανήσων στο ηπειρωτικό σύστημα υψηλής τάσης ξεκινά ο ΑΔΜΗΕ με την προκήρυξη του διαγωνισμού για την ηλεκτρική διασύνδεση Κορίνθου – Κω.
Δεμένα θα παραμείνουν τα πλοία στα λιμάνια της χώρας την Τετάρτη 20 Νοεμβρίου, μετά την ομόφωνη απόφαση της διοίκησης της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) να συμμετάσχει στην 24ωρη πανεργατική πανελλαδική απεργία που προκήρυξε η διοίκηση της ΓΣΕΕ.
Η Αυτοτελής Διεύθυνση Πολιτικής Προστασίας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, ενημερώνει ότι εκδόθηκε Έκτακτο Δελτίο Επιδείνωσης καιρού με ισχυρές βροχές-καταιγίδες, χαλαζοπτώσεις, μεγάλη συχνότητα κεραυνών, ισχυρούς ανέμους. Τα έντονα φαινόμενα θα διαρκέσουν ως το βράδυ του Σαββάτου 16/11 σε όλο το Ν. Αιγαίο και παρακαλούνται οι πολίτες και οι επισκέπτες των νησιών των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου να ακολουθούν τις παρακάτω οδηγίες προστασίας (πριν και κατά τη διάρκεια εκδήλωσης καταιγίδων και θυελλωδών ανέμων) :
Τις πρωινές ώρες σήμερα, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή της Καλύμνου για τροχαίο ατύχημα που σημειώθηκε στην παραλιακή οδό της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα στην Πόθια Καλύμνου.
Στην Αλεξανδρούπολη θα διεξαχθεί το έκτακτο συνέδριο της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος (ΕΝΠΕ), την επόμενη εβδομάδα και συγκεκριμένα στις 18 και 19 Νοεμβρίου, στο ξενοδοχείο “Ramada Plaza by Wyndham Thraki”.
Δήλωση αποχώρησης από τη Νομαρχιακή Επιτροπή Βόρειας Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ, μελών των συντονιστικών οργάνων και συνέδρων του Κόμματος
ΜΕ ΟΡΟΣΗΜΟ ΤΗΝ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΗ – ΠΑΝΕΡΓΑΤΙΚΉ ΑΠΕΡΓΙΑ ΤΗΣ 20ης ΝΟΕΜΒΡΗ, το Δ.Σ. της Β΄ΕΛΜΕ Δωδεκανήσου αποφάσισε
Ο Δήμος Ρόδου και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πάτμου υπέγραψαν Προγραμματική σύμβαση για την εκτέλεση του έργου «Διαμόρφωση Κόμβου Έμπροσθεν Λιμένα Πάτμου”
Κοινό Δελτίο Τύπου των Υπουργείων Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
Μέσα από μια νέα κοινοβουλευτική του παρέμβαση προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, καταθέτει τέσσερις προτάσεις για τη στήριξη των ελαιοκαλλιεργητών, αφού η παρατεταμένη ανομβρία, η κλιματική αλλαγή και οι ασυνήθιστα υψηλές θερμοκρασίες, έχουν οδηγήσει σε μείωση της παραγωγής με δυσμενείς επιπτώσεις για την τιμή του προϊόντος αλλά και τους αγρότες.
Το claw back είναι μία πρόσθετη επιβάρυνση που επιβάλλεται στα ιατρικά εργαστήρια σχεδόν σε όλη την Ευρώπη. Η διαφορά Ευρώπης και Ελλάδας είναι ότι στην Ευρώπη το claw back δεν υπερβαίνει το 3%-5% ενώ στην Ελλάδα κυμαίνεται στο 40%-45%.
ΨΗΦΙΣΜΑ ΓΕΝΙΚΗΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΣΕΩΝ ΜΕΛΩΝ ΒΟΡΕΙΑΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ
