Ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες: Σε ποιες γραμμές αυξήθηκαν και πόσο τα εισιτήρια και στα Δωδεκάνησα

Τις μέσες εβδομαδιαίες τιμές ναύλων για επιβάτες και οχήματα σε ακτοπλοϊκές γραμμές της χώρας για το χρονικό διάστημα 14 έως 20 Απριλίου 2025 ανακοίνωσε το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, μέσω του Παρατηρητηρίου Τιμών Ακτοπλοϊκών Εισιτηρίων.

Παράλληλα, παρουσιάστηκαν οι ποσοστιαίες μεταβολές σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024 (15 έως 21 Απριλίου 2024 – 16η Εβδομάδα).

Από την ανάλυση των στοιχεία προκύπτει πως μέσα στο δωδεκάμηνο αυξήθηκαν, με ταχύπλοο, κατά 19,69% το εισιτήριο στη γραμμή Κάλυμνος – Κως και διαμορφώθηκε στα 28,87 ευρώ, ενώ στη γραμμή Πειραιάς – Μύκονος, το εισιτήριο διαμορφώθηκε στα 78,17 ευρώ και η αύξηση ήταν 16,07%.

Διαβάστε επίσης:

Αντώνης Γιαννικουρής, Γεν. Γραμματέας ΤΕΕ:…«Η στέγη των μηχανικών στην Κάλυμνο, θα γίνει πραγματικότητα»

17.10.2025

291

Τραμπ: Αν η Χαμάς συνεχίσει να σκοτώνει κόσμο στη Γάζα, θα μπούμε να τους σκοτώσουμε

17.10.2025

300

Αυξήσεις σε ταχύπλοα πλοία
Γραμμή Κάλυμνος – Κως: Η τιμή του εισιτηρίου αυξήθηκε κατά 19,69%, φτάνοντας στα 28,87€.
Γραμμή Πειραιάς – Μύκονος: Η μέση τιμή εισιτηρίου ανήλθε στα 78,17€, με αύξηση 16,07%.
Συμβατικά επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία – Μεταβολές τιμών ανά γραμμή

Λαύριο – Κέα
Επιβάτες: 12,08€ (+6,81%)
Ι.Χ. αυτοκίνητα: 37,22€ (+7,82%)

Λαύριο – Κύθνος
Επιβάτες: 16,01€ (+13,47%)
Ι.Χ. αυτοκίνητα: 44,89€ (+13,67%)

Πειραιάς – Αίγινα
Επιβάτες: 9,91€ (+10,97%)
Ι.Χ. αυτοκίνητα: 26,67€ (+0,57%)

Πειραιάς – Χανιά
Επιβάτες: 37,64€ (+4,15%)
Ι.Χ. αυτοκίνητα: 81,51€ (+4,15%)

Πειραιάς – Ηράκλειο
Επιβάτες: 28,39€ (μείωση -2,34%)
Ι.Χ. αυτοκίνητα: 81,83€ (+7,18%)

Ραφήνα – Άνδρος
Επιβάτες: 19,88€ (+3,33%)
Ι.Χ. αυτοκίνητα: 48,89€ (+5,25%)

Ραφήνα – Τήνος
Επιβάτες: 29,66€ (+10,10%)
Ι.Χ. αυτοκίνητα: 65,83€ (+1,83%)

Κάλυμνος – Κως (με συμβατικό πλοίο)
Επιβάτες: 5,97€ (+15,03%)

Θεσσαλονίκη – Μυτιλήνη
Επιβάτες: 23,30€ (+7,87%)
Ι.Χ. αυτοκίνητα: 78,69€ (μείωση -5,34%)

Οι ανατιμήσεις στις ακτοπλοϊκές μεταφορές –κυρίως στις τουριστικά δημοφιλείς γραμμές– αντανακλούν τις αυξημένες λειτουργικές δαπάνες και τη ζήτηση της περιόδου. Παράλληλα, παρατηρούνται διαφοροποιήσεις ανά τύπο πλοίου και δρομολόγιο, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως στη γραμμή Πειραιάς – Ηράκλειο (επιβάτες) και Θεσσαλονίκη – Μυτιλήνη (οχήματα), σημειώθηκαν μειώσεις.

Πηγή: flash.gr