Τα γυμνάσια που εντόπισαν δορυφόροι και τα πλοία που μπορούν να μετατρέψουν μια ακτή σε… λιμάνι. Τα σενάρια για τον χρόνο που θα μπορεί να εκδηλωθεί επιθετική ενέργεια.
Τις τελευταίες εβδομάδες, η Κίνα κάνει ασυνήθιστα γυμνάσια στα ανοιχτά της νότιας ακτής της με τρεις ειδικές φορτηγίδες. Τα συγκεκριμένα σκάφη, όταν ενωθούν το ένα πίσω από το άλλο, σχηματίζουν μια μεγάλη γέφυρα που εκτείνεται από τα βαθύτερα νερά στην παραλία.
Αυτό το κατόρθωμα συνιστά μια προειδοποίηση για την Ταϊβάν, επισημαίνουν οι New York Times. Η είσοδος σε υπηρεσία των συγκεκριμένων πλοίων υποδηλώνει ότι ο Λαϊκός Απελευθερωτικός Στρατός της Κίνας μπορεί να είναι ένα βήμα πιο κοντά στο να μπορέσει να αποβιβάσει δεκάδες χιλιάδες στρατιώτες, εξοπλισμό και οχήματα στις ακτές της Ταϊβάν, λένε οι ειδικοί. Η ανάπτυξη αυτής της ικανότητας ήταν προτεραιότητα του ηγέτη της Κίνας Σι Τζινπίνγκ, στην προσπάθειά του να επαναφέρει την Ταϊβάν στον έλεγχο της Κίνας, είτε με διαπραγματεύσεις είτε με πόλεμο.
Η Κίνα διεξάγει στρατιωτικές ασκήσεις γύρω από την Ταϊβάν εδώ και χρόνια. Παρότι, όμως, οι ασκήσεις της Κίνας έχουν ενταθεί ενώ οι πύραυλοι, τα πολεμικά πλοία και τα μαχητικά αεροσκάφη της έχουν εξελιχθεί, πολλοί ειδικοί αμφιβάλλουν ότι ο κινεζικός στρατός θα μπορούσε να διασχίσει τα στενά της Ταϊβάν με την ταχύτητα και τους αριθμούς που απαιτούνται για μια επιτυχημένη εισβολή. Οι ισχυροί άνεμοι και τα ρεύματα μεγάλο μέρος του έτους αυξάνουν τους κινδύνους μιας αποβατικής προσπάθειας.
Εάν οι νέες φορτηγίδες μπουν σε λειτουργία, θα μπορούσαν να διευρύνουν τις επιλογές της Κίνας για το πού και πότε θα κάνει απόβαση στην Ταϊβάν, καθιστώντας την απειλή του κ. Σι για πιθανή εισβολή ακόμα μεγαλύτερη.
Τα σκάφη διεξήγαγαν ασκήσεις 220 μίλια νοτιοδυτικά της Guangzhou, της πόλης όπου κατασκευάστηκαν. Οι φορτηγίδες έχουν αναδιπλούμενα, βαρέως τύπου, πόδια που λειτουργούν σαν γιγάντια «ξυλοπόδαρα». Τα πόδια προεξέχουν από το κατάστρωμα κατά τη μεταφορά και κατεβαίνουν, όταν τα σκάφη φτάσουν στη θέση τους, στον βυθό της θάλασσας, ώστε να σταθεροποιήσουν τα σκάφη ενάντια στα κύματα. Στη συνέχεια, οι φορτηγίδες κατεβάζουν μακριές επεκτεινόμενες γέφυρες, σχηματίζοντας ένα διάδρομο 2.700 ποδιών που συνδέει τα σκάφη μεταξύ τους και με την ακτή.
Εικόνες από ξένους δορυφόρους έδειξαν ότι οι φορτηγίδες κάνουν γυμνάσια με πολιτικά κινεζικά φορτηγά πλοία και πορθμεία που θα μπορούσαν να μεταφέρουν οχήματα και ανθρώπους.
«Αυτός ο εξοπλισμός είναι μια γέφυρα και ένα λιμάνι συνδυασμένα σε ένα», είπε ο Wei Dongxu, σχολιαστής του CCTV. Μόλις η Κίνα αποκτήσει κυριαρχία σε ουρανό και θάλασσα, είπε, τα πλοία, φορτωμένα με στρατιωτικά οχήματα, θα μπορούσαν να πλευρίσουν τις φορτηγίδες και να ξεφορτώσουν τα οχήματα, επιτρέποντας να φτάσει στην ακτή βαρύς εξοπλισμός χωρίς να αγγίξει το νερό. Σημείωσε για τις φορτηγίδες: «Μόλις εμφανιστούν, αυτό σημαίνει ότι η απόβαση σημείωσε μια σημαντική νίκη».
Ορισμένοι Αμερικανοί διοικητές και αξιωματούχοι είπαν ότι ο κ. Σι έδωσε εντολή στον Λαϊκό Απελευθερωτικό Στρατό να μπορέσει να καταλάβει την Ταϊβάν μέχρι το 2027. Ο κ. Σι δεν δήλωσε ότι η Κίνα θα εισβάλει σίγουρα στην Ταϊβάν και υπάρχει μια ανοικτή συζήτηση για τις προθέσεις και τις δυνατότητες του Πεκίνου.
Το πέρασμα του στενού της Ταϊβάν θα μπορούσε να είναι επικίνδυνο για τις δυνάμεις της Κίνας, ακόμη και με περισσότερες επιλογές σε ό,τι αφορά την απόβαση. Οι Ηνωμένες Πολιτείες θα μπορούσαν να στείλουν δυνάμεις για να βοηθήσουν την Ταϊβάν εναντίον της Κίνας, αυξάνοντας τον κίνδυνο πολέμου μεταξύ δύο πυρηνικών δυνάμεων. Πριν από οποιαδήποτε προσπάθεια της Κίνας να κάνει απόβαση σε μεγάλους αριθμούς -πιθανώς με τις φορτηγίδες-, το πρώτο κύμα στρατευμάτων εισβολής θα μπορούσε να αντιμετωπίσει σκληρές μάχες στα στενά και στην Ταϊβάν, γράφουν οι New York Times.
Αλλά οι τρεις φορτηγίδες έδειξαν ότι οι ένοπλες δυνάμεις της Κίνας ανέπτυξαν γρήγορα τρόπους για να ξεπεράσουν τα υλικοτεχνικά εμπόδια μιας πιθανής εισβολής, είπε ο J. Michael Dahm, ένας συνταξιούχος αξιωματικός πληροφοριών του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού.
Οι φορτηγίδες λειτουργούν σε σετ των τριών -η μεγαλύτερη φορτηγίδα, με μήκος 607 πόδια και η μικρότερη, 361 πόδια. Τα πόδια των σκαφών, όταν χαμηλώνουν, καρφώνουν τις φορτηγίδες στη θέση τους και μπορούν να ανεβάσουν τις γάστρες πάνω από το νερό, για σταθερότητα.
Οι φορτηγίδες σχηματίζουν μια προβλήτα στην οποία τα πλοία που δένουν δίπλα στις φορτηγίδες θα μπορούσαν να ξεφορτώσουν οχήματα και αυτά να βγουν στην ακτή.
Η δυτική ακτή της Ταϊβάν, που βλέπει στην ηπειρωτική Κίνα, έχει σχετικά λίγες παραλίες ή λιμάνια που μπορεί να γίνει απόβαση και αυτές οι περιοχές είναι σχετικά καλά φυλασσόμενες. Οι φορτηγίδες θεωρητικά θα επέτρεπαν στην Κίνα να επιλέξει άλλες περιοχές στις ακτές της Ταϊβάν που μπορεί να είναι πιο δύσκολο να γίνει απόβαση, αλλά είναι παράλληλα λιγότερο προστατευμένες.
«Αυτές οι φορτηγίδες θα δημιουργήσουν νέες τοποθεσίες στις οποίες μπορούν να παραδώσουν στρατεύματα και υλικό για να επιλέξει ο Σι Τζινπίνγκ» κατά μήκος της ακτής της Ταϊβάν, είπε ο κ. Γουάνγκ. Εκτίμησε ότι σε μια μέρα οι φορτηγίδες μπορούσαν να ξεφορτώσουν εκατοντάδες τεθωρακισμένα οχήματα.
«Η Κίνα εξακολουθεί να μην έχει αρκετά ναυτικά πλοία “γκρίζου κύτους” για να επιτεθεί μόνη της στο κύριο νησί της Ταϊβάν», είπε ο κ. Wang, αναφερόμενος στο τυπικό χρώμα των πολεμικών πλοίων. Αλλά όταν προσθέτετε εξειδικευμένα πλοία διπλής χρήσης (σ.σ. στρατιωτικής και πολιτικής) και φορτηγά, «τότε η ιστορία είναι διαφορετική», είπε.
Οι Κινέζοι στρατιωτικοί σχεδιαστές έχουν μελετήσει προσεκτικά προηγούμενους πολέμους που αφορούσαν αποβάσεις, συμπεριλαμβανομένου του πολέμου της Βρετανίας για την ανακατάληψη των Νήσων Φόκλαντ το 1982 και των αποβιβάσεων της D-Day στη Νορμανδία το 1944.
Πηγή: euro2day.gr
