Στις 19 Δεκεμβρίου πρόκειται να προκηρυχθεί διαγωνισμός για επτά άγονες αεροπορικές γραμμές, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και η γραμμή Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος. Πρόκειται για γραμμές στις οποίες δεν υπήρξε ενδιαφέρον από τις αεροπορικές εταιρείες για αποκλειστική εκμετάλλευση.
Σχετική πρόσκληση είχε εκδοθεί από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας τον προηγούμενο μήνα. Οι άλλες έξι γραμμές για τις οποίες θα γίνει διαγωνισμός είναι οι:
α) Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα,
β) Θεσσαλονίκη – Σκύρος,
γ) Αλεξανδρούπολη – Σητεία,
δ) Άκτιο – Σητεία,
ε) Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος,
στ) Ρόδος – Κως – Κάλυμνος – Λέρος – Αστυπάλαια.
Οι εταιρείες που θα αναδειχθούν μειοδότες, θα εκμεταλλευτούν τις γραμμές από 1η Απριλίου 2017 έως 31 Μαρτίου 2021.
Υπενθυμίζεται πως η απόφαση της ΥΠΑ προβλέπει ότι το μέγιστο καταβλητέο οικονομικό αντιστάθμισμα ετησίως ανά γραμμή, καθορίζεται στα 312.000 ευρώ για το Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα, στο ποσό των 260.000 ευρώ για το Θεσσαλονίκη – Σκύρος, στο ποσό των 416.000 ευρώ για το Αλεξανδρούπολη – Σητεία, στο ποσό των 416.000 ευρώ για το Άκτιο – Σητεία, στο ποσό των 800.000 ευρώ για το Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος, στο ποσό των 1.100.000 ευρώ για το Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος και στο ποσό των 800.000 ευρώ για το Ρόδος – Κως – Κάλυμνος – Λέρος -Αστυπάλαια.
Παράλληλα η «Olympic Air» αναλαμβάνει, χωρίς οικονομικό αντάλλαγμα, από την 1η Απριλίου 2017 και για διάστημα τεσσάρων ετών, τρεις άγονες αεροπορικές γραμμές, Αθήνα – Μήλος, Αθήνα – Νάξος, Αθήνα – Σητεία.
Έτσι, οι 14 από τις 28 γραμμές θα εξυπηρετούνται, χωρίς οι αεροπορικές εταιρείες να λαμβάνουν οποιοδήποτε οικονομικό αντιστάθμισμα.
emprosnet.gr