Γ.Νικητιάδης : Ερώτηση σε τέσσερις Υπουργούς στη Βουλή για τα προβλήματα του Αεροδρομίου Καλύμνου

Τη δραματική μείωση της επιβατικής κίνησης, την τεράστια ταλαιπωρία και την οικονομική ζημία που υφίστανται Καλύμνιοι και επισκέπτες του νησιού από τις συχνές ακυρώσεις πτήσεων στο αεροδρόμιο Καλύμνου φέρνει στη Βουλή ο Γιώργος Νικητιάδης Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ και τ. Υφυπουργός Πολιτισμού Τουρισμού με ερώτηση που κατέθεσε.

Η ερώτηση απευθύνεται στους Υπουργούς Υποδομών και μεταφορών κ. Χρήστο Δήμα, Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κ. Κυριάκο Πιερρακάκη, Ανάπτυξης κ. Τάκη Θεοδωρικάκο και Τουρισμού κα. Όλγα Κεφαλογιάννη.

Στην ερώτησή του, ο κ. Νικητιάδης αναδεικνύει τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει το αεροδρόμιο της Καλύμνου, όπως οι συχνές ακυρώσεις πτήσεων λόγω των ισχυρών ανέμων και η αδυναμία των αεροσκαφών να προσγειωθούν με ασφάλεια, με αποτέλεσμα οι πτήσεις να επιστρέφουν στην Αθήνα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα πολίτες να χάνουν χρόνο και χρήμα και να υφίστανται ταλαιπωρία αφού πρέπει να επιστρέψουν με την επόμενη δυνατή πτήση, ενώ πολλές φορές υφίστανται τεράστια οικονομική ζημία από ματαιώσεις σημαντικών τους υποχρεώσεων. Το πρόβλημα αυτό θα μπορούσε να ξεπεραστεί με προσγείωση στην Κω όπου με πολύ πιο μικρό κόστος και σε πολύ μικρότερο χρόνο, θα μπορούσαν να μετακινηθούν οι επιβάτες από την Κω στην Κάλυμνο, μέσω θαλάσσης.

Διαβάστε επίσης:

Μεταναστευτικό: 191 εκατ. ευρώ σε 26 ΜΚΟ – Αυστηροποιείται το πλαίσιο ελέγχου και ένταξης στο Μητρώο

15.10.2025

273

Λέρος: Νέο κτίριο 1.300 τ.μ. στο Μπελλένειο Γυμνάσιο – Συνεδριάζει εκτάκτως η Δημοτική Επιτροπή

14.10.2025

1.3k

Παραλλήλως ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, επισημαίνει ότι η επιβατική κίνηση έχει μειωθεί δραματικά, καθώς τα δρομολόγια έχουν περιοριστεί και οι τιμές των εισιτηρίων έχουν αυξηθεί, παρά το γεγονός ότι η γραμμή παραμένει επιδοτούμενη. Επιπροσθέτως στην ερώτηση του ο κ. Νικητιάδης τονίζει πως  το θέμα με την έκταση του διαδρόμου υφίσταται από την πρώτη στιγμή της λειτουργίας του αεροδρομίου και παρ’ ότι μόλις 19 ετών, τόσο ο διάδρομος όσο και οι κτηριακές υποδομές χρειάζονται αναβάθμιση. Η επίλυση αυτών των προβλημάτων οδήγησαν από το 2018 τον τότε Πρωθυπουργό να υποσχεθεί ένα νέο αεροδρόμιο για το νησί για το οποίο ξεκίνησαν οι προκαταρκτικές μελέτες. Το συγκεκριμένο σχέδιο όμως όπως φαίνεται εγκαταλείφθηκε από την σημερινή Κυβέρνηση για να οδηγηθούμε στη λύση της παραχώρησης μέσω διαγωνισμού για αξιοποίηση 22 περιφερειακών αεροδρομίων μεταξύ  αυτών και της Καλύμνου, με σκοπό υποτίθεται την βελτίωση των υποδομών του.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Νικητιάδης ερωτά τους τέσσερις Υπουργούς :

• Εξετάζει η Κυβέρνηση το ενδεχόμενο τα αεροσκάφη αντί να επιστρέφουν στην Αθήνα όταν οι καιρικές συνθήκες δεν επιτρέπουν την προσγείωση στην Κάλυμνο, να προσγειώνονται στην Κω;
• Τι σκοπεύει να κάνει η Κυβέρνηση για την αύξηση των δρομολογίων και την μείωση των τιμών;
• Που βρίσκονται σήμερα οι διαγωνιστικές διαδικασίες για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια μεταξύ των οποίων και της Καλύμνου και τι μοντέλο πρόκειται να ακολουθηθεί προς την αξιοποίηση τους;
• Ποιες οι προθέσεις της Κυβέρνησης δια μέσω του συγκεκριμένου διαγωνισμού για την αναβάθμιση του αεροδρομίου της Καλύμνου και ποιες υποδομές πρόκειται να αναβαθμιστούν;
• Εξετάζεται στον εν λόγω διαγωνισμό και η κατασκευή νέου αεροδρομίου στην Κάλυμνο;

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της ερώτησης

ΕΡΩΤΗΣΗ 

Προς τους Υπουργούς:

1. Υποδομών και μεταφορών κο Χρήστο Δήμα
2. Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών κο Κυριάκο Πιερρακάκη
3. Ανάπτυξης κο Τάκη Θεοδωρικάκο
4. Τουρισμού κα Όλγα Κεφαλογιάννη 

Θέμα: Αεροδρόμιο Καλύμνου, προβλήματα και προοπτικές

Κύριοι Υπουργοί

Το τελευταίο διάστημα λόγω και των καιρικών συνθηκών παρατηρείται το φαινόμενο, μια σειρά από πτήσεις να αδυνατούν να προσγειωθούν στην Καλύμνο για λόγους ασφαλείας. Ειδικώς τον χειμώνα όπου συχνά ισχυροί άνεμοι λειτουργούν αποτρεπτικώς για ασφαλή προσγείωση και επιπλέον ο διάδρομος προσγείωσης – απογείωσης της Καλύμνου είναι μικρός, μια σειρά από πτήσεις δεν ολοκληρώνονται και τα αεροσκάφη επιστρέφουν για λόγους ασφαλείας πίσω στην Αθήνα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα πολίτες να χάνουν χρόνο και χρήμα και να υφίστανται ταλαιπωρία αφού πρέπει να επιστρέψουν με την επόμενη δυνατή πτήση, ενώ πολλές φορές υφίστανται τεράστια οικονομική ζημία από ματαιώσεις σημαντικών τους υποχρεώσεων. Το πρόβλημα αυτό θα μπορούσε να ξεπεραστεί με προσγείωση στην Κω όπου με πολύ πιο μικρό κόστος και σε πολύ μικρότερο χρόνο, θα μπορούσαν να μετακινηθούν οι επιβάτες από την Κω στην Κάλυμνο, μέσω θαλάσσης.

Το πρόβλημα ειδικώς με την έκταση του διαδρόμου υφίσταται από την πρώτη στιγμή της λειτουργίας του αεροδρομίου και παρ’ ότι μόλις 19 ετών, εντούτοις και ο διάδρομος και οι κτηριακές υποδομές χρειάζονται αναβάθμιση. Η επίλυση αυτών των προβλημάτων οδήγησαν άλλωστε από το 2018 τον τότε Πρωθυπουργό να υποσχεθεί ένα νέο αεροδρόμιο για το νησί για το οποίο ξεκίνησαν οι προκαταρκτικές μελέτες. Το συγκεκριμένο σχέδιο όμως όπως φαίνεται εγκαταλείφθηκε από την σημερινή Κυβέρνηση για να οδηγηθούμε τελικώς στη λύση, να παραχωρηθούν μέσω διαγωνισμού για αξιοποίηση 22 περιφερειακά αεροδρόμια μεταξύ των οποίων και αυτό της Καλύμνου, με σκοπό υποτίθεται την βελτίωση των υποδομών του.

Ταυτοχρόνως τα τελευταία χρόνια έχει μειωθεί δραστικώς η επιβατική κίνηση καθώς μειώθηκαν οι πτήσεις ενώ οι τιμές των εισιτηρίων έχουν αυξηθεί παρ’ ότι η γραμμή είναι επιδοτούμενη.

Δεδομένου ότι το αεροδρόμιο της Καλύμνου έχει σήμερα αρκετά προβλήματα τόσο με συχνές ακυρώσεις και επιστροφές στην Αθήνα, ενώ θα μπορούσε εναλλακτικώς να επιλεγεί η προσγείωση των αεροσκαφών στην Κω.

Δεδομένου ότι εδώ και χρόνια συζητιούνται είτε έργα αναβάθμισης στο αεροδρόμιο είτε παραχώρηση του σε ιδιώτη επενδυτή, είτε κατασκευή νέου.

Δεδομένου ότι οι πτήσεις έχουν μειωθεί σχεδόν στο μισό και οι τιμές έχουν αυξηθεί παρά το γεγονός ότι είναι επιδοτούμενη γραμμή.

Δεδομένου ότι η Κάλυμνος διαθέτει ισχυρό τουριστικό προφίλ και χαρακτηριστικά που θα μπορούσαν να προσελκύσουν υψηλό τουρισμό που θα συμβάλει στην τοπική ανάπτυξη

Ερωτώνται οι Υπουργοί

1. Εξετάζει η Κυβέρνηση το ενδεχόμενο τα αεροσκάφη αντί να επιστρέφουν στην Αθήνα όταν οι καιρικές συνθήκες δεν επιτρέπουν την προσγείωση στην Κάλυμνο, να προσγειώνονται στην Κω;
2. Τι σκοπεύει να κάνει η Κυβέρνηση για την αύξηση των δρομολογίων και την μείωση των τιμών;
3. Που βρίσκονται σήμερα οι διαγωνιστικές διαδικασίες για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια μεταξύ των οποίων και της Καλύμνου και τι μοντέλο πρόκειται να ακολουθηθεί προς την αξιοποίηση τους;
4. Ποιες οι προθέσεις της Κυβέρνησης δια μέσω του συγκεκριμένου διαγωνισμού για την αναβάθμιση του αεροδρομίου της Καλύμνου και ποιες υποδομές πρόκειται να αναβαθμιστούν;
5. Εξετάζεται στον εν λόγω διαγωνισμό και η κατασκευή νέου αεροδρομίου στην Κάλυμνο;

Ο ερωτών Βουλευτής

Γιώργος Νικητιάδης